o bayıldığımız eminönü'nün kaos ortamından bir kapı ile geçilebiliyor, adeta çölde bir vaha gibi bir yer olmuş. aromatik çayları küçük çaydanlık ve kum saatiyle getiriyorlar, 2019 itibariyle fiyatı 14,5 tl, filtre ve türk kahvesi (içtim güzel) 10 tl, demleme çay (içtim güzel) 5 lira.
instagramıydı, sözlüğüydü derken 1000 liralık reklam yaptık, bir bardak bedava verseler bari sonraki gidişimde, ben garavel usta, beni bul beta tea.
not : tam kızla gitmelik mekan." diye not düşmüş ekşi sözlük yazarı. :)
Biz de kızlarla dün gittik. Bu handan haberdar olma maceramız da ilginç. Yine böyle bir yerlerlerden duymuşuz Tuzla Balıkçısına gideceğiz, marmara ray treninde Tuzla'da mı insek, içmelerde mi derken trende bir hanım icmeler diyor, konuşmaya başlıyoruz. Muhabbet gezilere mekanlara geliyor. Tahtakale'de Ala kahve'ye gidin, bayıldım ben diyor bu hanım.
Üşenmedik tahtakalaye gittik tabi ama Ala kahve'yi aradık bulamadık, başka yerde kahve içtik, derken hadi Şarkhana gidelim dedik ve yolda bu muhteşem hanı gördük, daldık içine tabi :) Aaa... Ala kafe ya da kahve tam karşımızda. Bıcırık bir de satış elemanı.. Diyarbakırlıymış, nasıl konuşkan şirin bir kız ... Bilgi aldık gezdik, tüm hanı gezdik. Eski hanların restore edilmesi çok güzel. Açılan mekanlar da şık, biraz tahtakale ruhuna aykırı gibi duruyorlar ama bu mekanlar tutarsa Tahtakale Karaköy gibi bir yer de olabilir. Göreceğiz.
Meraklısı için hanın Tarihçesi...
1671 yılında Kazasker Abdülkadir Efendi Vakfı tarafından vakfedilen Yeni Han’ın temellerinin 17. yüzyılın başlarında inşa edildiği belirlenmiş. Bu dönem boyunca inşa edilen tüm hanlar bulunduğu bölge göz önünde bulundurularak iki veya üç katlı olacak şekilde inşa edilmiş. İncelemeler doğrultusunda iki kat olduğu belirlenen Beta Yeni Han, geçirdiği yangınlarda üst katını önemli ölçüde kaybetmiş ne yakık ki. ikinci kata işaret eden bazı fiziksel kalıntıları hala barındırmaya devam eden han, 1894 depreminde de zarar görmüş, tehlikeli görünen köşeler dönemin belediyesi tarafından yıkılmış. Geçirdiği birçok tahribat sonrası onarımı yapılsa da günümüze yalnızca tek katı büyük hasar görmeden gelebilmiş.